2022成都车展探馆:兰博基尼Urus Performante实车
易车讯在2022成都车展开幕前夕,成都车展车易车前方探馆团队拍摄到了兰博基尼Urus Performante实车,探馆作为中期改款车型,兰博采用更多轻量化材质,基尼动力性能得到全面升级,成都车展车搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,探馆百公里加速时间3.3s。兰博
Urus Performante基本沿袭了Urus的基尼整体造型设计,新车主要变化来自于改善空气动力学的成都车展车全新前格栅、空气动力学套件的探馆启用以及大量碳纤维材质的加入。可以看到,兰博包括发动机盖、基尼车顶、成都车展车外后视镜、探馆前包围、兰博侧裙、后包围、尾部扩散器及新增加的后扰流板均采用了碳纤维材质,整车也减轻约47kg的车身重量。
全新的黑色前格栅进一步提高了发动机冷却性能,位于前轮上的进气口能吸进气流减少阻力,同时发动机罩上的空气出口有助于提升空气动力学效率,帮助发动机冷却,尾部后扰流板则将Urus Performante后下压力增加38%。
不仅如此,Urus Performante底盘降低了20毫米,配备了更宽的碳纤维轮拱,并提供22英寸及23英寸轮圈可选。后保险杠及尾部扩散器采用碳纤维材质的同时配备有Akrapovic运动型排气,双色车身设计也让新车看上去更为动感。
来到内饰部分,Urus Performante同样在车内加入了大量碳纤维材质,并加入红色门把手进行点缀。此外,官方还为新车设计一个全新的HMI图形,可在中控屏和液晶屏两块屏幕中进行显示。
动力部分,Urus Performante搭载调校过后的4.0L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率增至490kW,峰值扭矩850Nm,百公里加速时间从3.6s缩短至3.3s,极速达到306km/h,100-0km/h制动距离为32.9m。中国市场上市的Urus Performante由于相关原因,发动机最大功率被控制在470kW。
此外,新车提升了转弯时的灵活性,并带来更好的反馈。除原有驾驶模式外,Urus Performante还加入了拉力赛选项,将其在泥土道路上的驾驶乐趣提升到一个激动人心的水平,车辆性能也上升到新的高度。
根据易车App“中大型SUV保值率排行榜”的数据显示,兰博基尼Urus保值率为102.92%,位列第3名。如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 赵瑜
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